Leistung

Turbolader mit Ladedruck wie ab Werk

Komplett zerlegt, Rumpfgruppe getauscht, feingewuchtet. VTG-Mechanik inklusive.

2–4 Werktage 12 Monate Gewährleistung Versand bundesweit

Das machen wir

Leistungsumfang

Ein Turbo, der pfeift, qualmt oder keinen Druck mehr aufbaut, gehört zerlegt, nicht überredet. Wir tauschen die Rumpfgruppe, wuchten fein und prüfen die VTG-Verstellung. Axial- und Radialspiel kommen zurück ins Toleranzfenster, sonst geht der Lader nicht raus.

  • Komplette Zerlegung und Reinigung
  • Feinwuchtung der Rumpfgruppe (CHRA) auf dem Prüfstand
  • VTG-Leitapparat prüfen, gangbar machen, kalibrieren
  • Axial- und Radialspiel im Toleranzfenster

Typische Fehlerbilder

Kommt Ihnen etwas davon bekannt vor? Dann lohnt sich die Einsendung.

  • Kein oder zu wenig Ladedruck
  • Pfeifen, Heulen oder Schleifen
  • Blauer Rauch durch Ölverbrauch
  • Öl an Ansaug- oder Abgasseite
  • Notlauf (Limp-Mode)
  • Träger oder fester VTG-Steller

Das bekommen Sie

Geprüft zurück, mit Protokoll

  • Gewuchtete Rumpfgruppe und geprüfte VTG-Mechanik
  • Funktionsprüfung vor dem Rückversand
  • 12 Monate Gewährleistung auf die Instandsetzung
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Auf einen Blick

Bearbeitungszeit
2–4 Werktage
Gewährleistung
12 Monate
Versand
bundesweit
Hersteller
Garrett BorgWarner / BWTS Holset Mitsubishi IHI

Bauteil einsenden?

Kurz das Fehlerbild schildern. Wir melden uns mit Festpreis und Versandlabel, meist am selben Werktag.